قد ترتفع حرارة المحرك ثلاثي الطور رغم وجود الجهد على الخطوط الثلاثة وعدم فصل القاطع. عدم توازن الجهد أحد الأسباب المحتملة، ويجب فحص الحمل والتهوية وحالة المحرك أيضاً.
لا يكفي الطنين أو ارتفاع الحرارة وحده لتحديد السبب. فقد طور كامل يختلف عن وجود جهود ثلاثة غير متساوية. سجّل القراءات في ظروف تشغيل ممثلة، واستعن بمختص لفحص الشبكة والتوصيلات إذا استمر عدم التوازن.
أسباب عدم توازن الجهد
قد يؤدي التوزيع غير المتساوي للأحمال أحادية الطور أو خلل مجموعة المحولات أو الأحمال الكبيرة المتقطعة مثل معدات اللحام إلى تفاوت الجهود. يشمل التشخيص فحص التغذية والتوصيلات وتوزيع الأحمال.
قد تتوزع إضاءة المكاتب والحواسيب والأحمال أحادية الطور الأخرى بصورة غير متساوية. افحص أيضاً المحولات والتلامسات والأحمال المتقطعة مثل معدات اللحام. تتطلب إعادة توزيع الأحمال دراسة مختص.
حساب عدم التوازن
وفق طريقة NEMA للانحراف الأقصى، تُقاس جهود الخطوط الثلاثة بين الأطوار عند أطراف المحرك. إذا كانت L1–L2 = 380 V وL2–L3 = 380 V وL3–L1 = 365 V، فالمتوسط 375 V وأقصى انحراف 10 V. بالتالي (10 / 375) × 100 ≈ 2.7%. تختلف هذه الطريقة عن نسبة جهد التتابع السالب إلى جهد التتابع الموجب.
تيار التتابع السالب والحرارة
قد يزيد عدم توازن التيار كثيراً على عدم توازن الجهد، ويتوقف على المحرك والحمل. تزيد تيارات التتابع السالب الفقد والحرارة، وقد تقصّر عمر العزل. توجد قاعدة تجريبية تربط زيادة الحرارة بانخفاض عمر العزل، لكنها لا تتنبأ بعمر محرك بعينه.
تستخدم بعض النماذج الحرارية قاعدة تجريبية تفيد بأن زيادة 10 °C قد تخفض عمر العزل إلى النصف تقريباً. تعتمد النتيجة على حرارة الملفات الفعلية والعزل ودورة التشغيل. قد تزيد حرارة الجو المرتفعة وضعف التهوية المشكلة. يتطلب تكرار فصل الحمل الزائد البحث عن السبب بدلاً من زيادة الإعداد فحسب.
القياس والحماية
يبحث فني مؤهل عن السبب ويعالجه ويفحص توزيع الأحمال وحدود الشركة المصنعة للمحرك وإمكان تخفيض الحمل. يمكن لمرحل مراقبة الأطوار أن يكمل حماية الحمل الزائد وأن يتحكم في كونتاكتور عندما تسمح وظيفته ودائرته بذلك. قارن طريقة القياس والمدى والإعدادات والتأخير والسلوك عند انقطاع التغذية. لا يوجد إعداد أو زمن فصل يناسب جميع الحالات.
يستجيب المرحل الحراري للتسخين المرتبط بالتيار ويحتفظ بوظيفته الوقائية. وقد يكشف مرحل مراقبة جهد مناسب بعض حالات الطور ويتحكم في دائرة القيادة ضمن وظائفه. تحقق من الحدود والتأخير في بيانات الطراز، واختر الإعداد وفق سماحات مصنع المحرك وشروط تخفيض الحمل.
